Hranatá karoserie, motor umístěný uprostřed, targa – to všechno je porsche 914.
Porsche 914 zaujme na první pohled svými neobvyklými tvary, které vyvolávají emoce. Ještě silnější emoce však vzbuzuje samotná jizda s tímto autem. Motor reaguje přesně na pokyny řidiče, dává srozumitelnou odpověď jadrným zvukem. Zajímavostí je také sundavací střecha – jednoduše a rychle ji sundáte a uložíte do zadního kufru.
Porsche 914 se vyrábělo v letech 1969 až 1976. Bylo výsledkem společného projektu Porsche a VW. Celkem se během sedmi let vyrobilo skoro 120 tisíc kusů v různých modifikacích. Na sportovní vůz v sedmdesátých letech to byl úspěch. Velý úspěch zaznamenal prodej zejména v USA.
Jedná se o sportovní dvoumístný model s motorem umístěným uprostřed. Porsche jako první něměcký výrobce tak přišel se sériově vyráběným autem s motorem uprostřed. Začátkem sedmdesátých let nahradil modely Porsche 912 a Karmann Ghia.
Umístění motoru před zadní nápravou spolu se špičkovými technickými prvky dalo autu vynikající jízdní vlastnosti. Motor je vzduchem chlazený plochý boxer čtyř- nebo šestiválec o objemu 1.7, 1.8 nebo 2.0 litru. Na koncept motoru umístěného uprostřed navázala výroba modelu Porsche Boxter až v roce 1996.
Výrazný a neobvyklý design hrál významnou roli – auto se mělo výrazně odlišovat od Porsche 911.